上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司“中国船舶”的全子公司。公司年造船能力700万载重吨以上，造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业位，被誉为“中国船厂”。从集团公司对集团整体人力资源管理的要求来看，公司在人力资源管理信息化建设方面还是相对滞后的，至今还未建立一套完善的能辐射到人力资源管理所有科室与下属部门的人力资源管理综合体系，信息分散在各部门科室，无法集中和共享，也没有一套建立支持全公司协同运作的集团版人力资源管理信息系统，业务流程未进行全局优化，影响工作效率，这显然难以适应集团人力资源管理工作不断发展的需要。因此，需要建立人力资源信息管理系统软件平台，以信息化推动工业化，以工业化促进信息化，这既是时代发展的趋势，又是船舶企业人员管理的实际需要。

　　解决方案：

　　清晰的人员分类管理

　　根据员工状态的不同，外高桥的员工共分为以下几类：

　　一类员工约2000人，指拥有上海户籍的员工，包括在册、委派（包括浦东人才、金洲公司）、返聘、借用（长兴、龙穴、江南等公司来交流学习人员）等四种员工。

　　二类员工约3000人，包括协力工和准员工：协力工指从社会上招聘的外地户籍的公司统一管理的员工，要签订劳务合同；准员工指签订合同的外地应届大中专技校毕业生，其中工号以SX开头的指毕业前来公司实习的未签订劳动合同的外地实习生。

　　三类员工约6000人，指在外高桥承揽船舶建造工程的各劳务公司下的员工。

　　其他类员工，船东船检、安全保卫等。

　　不同类别的人员在企业中的人力资源管理范畴和业务流程差别很大，EAS系统实现了针对不同类别员工分权管理，通过对人员状态的权限控制实现了一类人员、二类人员及三类人员基础信息管理和人事日常事务处理的分权限管理。系统还支持为不同的人员设置不同的业务处理流程，例如薪酬方案、培训计划、考核指标和流程等等。

　　实现多系统数据统一

　　根据外高桥的信息化整体规划，人力资源管理信息系统是整个企业管理信息化在组织、人事数据方面的核心与基础系统， 这就要求人力资源管理信息系统在架构设计上，能够打破信息孤岛的局面，能为其它系统提供准确及时的人事基础数据，并在底层结构设计上能满足公司信息化的整体要求。

　　金蝶的HR系统架构设计理论先进，实现简洁，只需在EAS HR系统中进行员工信息的维护，即可实现CIMS系统、OA系统、C3系统中相应人员信息的同步更新，大大减少了重复性操作，确保了数据的实时更新、一致性。

　　规范流程管理，实现过程监控

　　根据不同的人事事务管理要求，配置了相应流程，通过不同的审批权限分配，实现了人事事务处理流程的实时监控。并可根据审批结果变更不同的人员状态（入职，离职，异动，退休等），减少了业务操作量。同时还实现了流程的实时监控，可以查询到流程处于哪个审批节点，如果流程没有及时处理，可根据节点操作人员的不同进行提醒催办，加快了业务处理进度。

　　譬如，以往的三类员工入职流程节点多，各种控制条件繁锁，需由各用工部门提供纸质表单，业务量很大，流程比较繁琐，且过程难以控制。现在系统实现了三类员工入职流程管理，由用工部门通过批量导入的方式提供员工的基础信息到系统，将控制条件系统化，在系统中经过职能部门流程审批后汇总到人力资源部，由人力资源部进行人员入职。同时实现了三类人员入职所需的各个审批表的打印功能，包括三类人员入职流转表、部门用工需求表、安环部门身份证验证人员表等。通过三类员工入职流程，简化了手工操作，加快了三类员工的入职处理，同时也增强了过程控制。

　　应用价值：

　　统一人力资源业务规范，实现人力资源业务管理规范化。EAS HR系统充分考虑了上海外高桥造船有限公司各级人力资源部门各业务部门的需求，在各级人员的管理上形成由进到出，录用、配置、选拔、培养、奖励相关联的计算机处理工作流程。并形成相应的日常管理统一报表。也就是说，通过计算机管理人力资源工作中的事务性操作，把人力资源管理人员从一般处理行政事务解脱出来，逐步实现从传统的人事管理相人力资源管理转变。

　　统一人力资源信息规范，实现人力资源信息共享,将信息孤岛统一为基本信息库，为人力资源管理和分析决策提供数据支持，达到人力管理部门对整个企业的人力资源的清点、盘活的目的。